Prefabrik to'g'ridan-to'g'ri ko'milgan izolyatsiyalangan quvurlarning bo'g'inlarida tashqi himoya korpusini payvandlash ishlari tugallangandan so'ng,-germetiklik sinovi-o'tkazilishi kerak. Ko'pchilik hayron bo'ladi: quvurlar allaqachon payvandlangan bo'lsa, nega inflyatsiya tekshiruvi kerak?
Havo o'tkazmasligini tekshirishning maqsadi - bo'g'inning tashqi himoya qobig'ining muhrlanganligini tekshirish. Qo'shish butun quvur tarmog'idagi eng zaif nuqtadir; Bu erda tashqi korpusni payvandlash,-qisqaruvchi gilzalarni muhrlash va-joyda ko'pikli izolyatsiyani qo'llash amalga oshiriladi. Agar ushbu bosqichlarning birida muammo yuzaga kelsa, er osti suvlari bo'g'in orqali izolyatsiya qatlamiga tushishi mumkin. Havo o'tkazmasligi sinovi muhrning standartlarga mos kelishini tekshirish uchun ishlab chiqarilgandan so'ng bo'g'inning tashqi korpusini shishirishni o'z ichiga oladi.
Muayyan protsedura quyidagicha: bo'g'inning tashqi korpusining yuzasiga inflyatsiya moslamasini o'rnatish uchun teshik ochiladi. Qopqoqning harorati 40 darajadan pastga tushganda, havo yoki azot fitting orqali 0,02 MPa bosimgacha pompalanadi. Ikki daqiqa davomida bosimni barqarorlashtirgandan so'ng, har qanday qabariq shakllanishini kuzatish uchun qo'shma ulanish joyiga sovunli suv qo'llaniladi; qochqinlarning yo'qligi o'tishni ko'rsatadi. Sinov tugagandan so'ng, burg'ulangan teshik tezda tiqilib, qattiq muhrlanadi.
0,02 MPa bosim past bo'lib tuyulishi mumkin, ammo bu daqiqali qochqinlarni aniqlash uchun etarli. Sovunli suv oqish joylarida pufakchalar hosil qiladi, bu operatorlarga yomon muhrlangan joylarni vizual ravishda aniqlash va darhol ta'mirlashni amalga oshirish imkonini beradi. Ushbu sinovsiz quvur liniyasi yillar davomida ishlamaguncha-mavjud trubka ko'milgan bo'lgunga qadar muhrlanish nuqsonlari aniqlanmasligi mumkin, bu esa ta'mirlash xarajatlarini sezilarli darajada oshiradi.
Havo o'tkazmasligi testi odatda uchqun sinovi (bayramni aniqlash) bilan birgalikda qo'llaniladi. Uchqun sinovi korpusning tashqi yuzasida teshiklar yoki yoriqlar mavjudligini tekshiradi, havo o'tkazmasligi testi esa qo'shma muhrning yaxlitligini tekshiradi; ikki usul bir-birini to'ldiradi. Havo o'tkazmasligi testidagi nosozlik tashqi korpusni payvandlashda yoki issiqlik qisqaradigan gilzaning muhrida- nuqsonlar mavjudligini ko'rsatadi, bu esa qayta ishlashni talab qiladi.
Garchi bu qadam oddiy boʻlsa-da, quvur tarmogʻining uzoq muddatli ishlashiga- sezilarli taʼsir koʻrsatadi. Suv qo'shma hududga kirgandan so'ng, izolyatsiya qatlami ishlamay qolishi va po'lat quvurning korroziyaga uchrashi faqat vaqt masalasidir. Havo o'tkazmasligi testi oz vaqtni oladi, lekin yillar davomida katta ta'mirlash zaruratini oldini oladi.